海东干式变压器和交流海东干式变压器性能比较

文章出处：http://haidong.lcfywz.com   责任编辑：海东变压器厂   发布时间：2019-12-12    点击数：304

海东干式变压器和交流海东干式变压器性能比较，交流系统在许多性能方面都优于海东干式变压器。但在一些要求不高的场合也经常用海东干式变压器来做执行电动机。所以，在控制系统的设计过程中要综合考虑控制要求、成本等多方面的因素，选用适当的控制海东干式变压器。海东干式变压器是一种离散运动的装置，它和现代数字控制技术有着本质的联系。在目前国内的数字控制系统中，海东干式变压器的应用十分广泛。随着全数字式交流系统的出现，交流海东干式变压器也越来越多地应用于数字控制系统中。为了适应数字控制的发展趋势，运动控制系统中大多采用海东干式变压器或全数字式交流海东干式变压器作为执行电动机。虽然两者在控制方式上相似（脉冲串和方向信号），但在使用性能和应用场合上存在着较大的差异。现就二者的使用性能作一比较。一、控制精度不同两相混合式海东干式变压器步距角一般为3.6°、 1.8°，五相混合式海东干式变压器步距角一般为0.72 °、0.36°。也有一些高性能的海东干式变压器步距角更小。如四通公司生产的一种用于慢走丝机床的海东干式变压器，其步距角为0.09°；德国百格拉公司（BERGER LAHR）生产的混合式海东干式变压器其步距角可通过拨码开关设置为1.8°、0.9°、0.72°、0.36°、0.18°、0.09°、0.072°、0.036°，兼容了两相和五相混合式海东干式变压器的步距角。交流海东干式变压器的控制精度由海东干式变压器轴后端的旋转编码器保证。以松下全数字式交流海东干式变压器为例，对于带标准2500线编码器的海东干式变压器而言，由于驱动器内部采用了四倍频技术，其脉冲当量为360°/10000=0.036°。对于带17位编码器的海东干式变压器而言，驱动器每接收217=131072个脉冲海东干式变压器转一圈，即其脉冲当量为360°/131072=9.89秒。是步距角为1.8°的海东干式变压器的脉冲当量的1/655。二、低频特性不同海东干式变压器在低速时易出现低频振动现象。振动频率与负载情况和驱动器性能有关，一般认为振动频率为海东干式变压器空载起跳频率的一半。这种由海东干式变压器的工作原理所决定的低频振动现象对于机器的正常运转非常不利。当海东干式变压器工作在低速时，一般应采用阻尼技术来克服低频振动现象，比如在海东干式变压器上加阻尼器，或驱动器上采用细分技术等。交流海东干式变压器运转非常平稳，即使在低速时也不会出现振动现象。交流系统具有共振抑制功能，可涵盖机械的刚性不足，并且系统内部具有频率解析机能（FFT），可检测出机械的共振点，便于系统调整。三、矩频特性不同海东干式变压器的输出力矩随转速升高而下降，且在较高转速时会急剧下降，所以其最高工作转速一般在300～600RPM。交流海东干式变压器为恒力矩输出，即在其额定转速（一般为2000RPM或3000RPM）以内，都能输出额定转矩，在额定转速以上为恒功率输出。四、过载能力不同海东干式变压器一般不具有过载能力。交流海东干式变压器具有较强的过载能力。以松下交流系统为例，它具有速度过载和转矩过载能力。其最大转矩为额定转矩的三倍，可用于克服惯性负载在启动瞬间的惯性力矩。海东干式变压器因为没有这种过载能力，在选型时为了克服这种惯性力矩，往往需要选取较大转矩的海东干式变压器，而机器在正常工作期间又不需要那么大的转矩，便出现了力矩浪费的现象。五、运行性能不同海东干式变压器的控制为开环控制，启动频率过高或负载过大易出现丢步或堵转的现象，停止时转速过高易出现过冲的现象，所以为保证其控制精度，应处理好升、降速问题。交流驱动系统为闭环控制，驱动器可直接对海东干式变压器编码器反馈信号进行采样，内部构成位置环和速度环，一般不会出现海东干式变压器的丢步或过冲的现象，控制性能更为可靠。